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央广网天津3月12日消息（记者韩雨晨）近日，天津中领泵阀有限公司负责人迎来了几位“特殊客人”，在经过简短座谈后，大家一起来到生产制造车间，一边看工艺、一边核图纸梳流程，并进行现场讨论交流。这是天津市港航管理局船舶检验人员联合天津海事局船舶检验管理部门为船舶制造企业现场“把脉”服务的生动一幕。
据了解，该公司专业从事取水泵船设计制造。在企业发展过程中，由于将水泵、泵站成套设备与趸船进行有效结合实施建造在天津市尚属首次，该企业遇到了“摸着石头过河”的建造难题。
天津市港航管理局船舶检验人员联合天津海事局船舶检验管理部门为船舶制造企业现场“把脉”服务（央广网记者 韩雨晨 摄）
2024年春节前后，该企业找到天津市港航管理局海事船检管理处，提出了按船舶建造检验流程建造专门取水趸船的要求。天津港航管理局海事船检管理处意识到作为北方非水网地区，这样的船没有检验过，但从丰富天津市船舶制造业发展、推动船舶制造业高端化、智能化上一定要想方设法让企业把产品“留下来”。为此，天津港航管理局海事船检管理处成立了专项小组，从船舶建造图纸入手，对相应船舶分段建造、水泵设备与趸船匹配等技术问题进行了技术指导，并对申请建造的首艘18.2m专门取水趸船进行开工检查，对建造能力及厂房、设备等生产要素进行分析核查。与此同时，天津港航管理局相关技术负责同志又及时向负责船舶检验监督管理的天津海事局汇报沟通，决定一起从船舶检验技术监督服务角度为船企做好现场服务。
“2024年我们计划在天津分公司建造7条专用趸船，销往新疆、广州、、内蒙等地。若今年发往安徽芜湖的首条船顺利通过检验，预计未来三年此产品适用范围会成倍数增长。根据市场现状，初步预估年销售额可达7亿元以上，年纳税额可达3000万元，可提供新增就业岗位800至1000人。”该企业负责人表示，“天津的船检部门真是为企业发展解决了难题，现在一艘这样的船建造周期只需一个半月，我相信我们的产品一定会‘火’起来。”
下一步，天津市港航管理局还将把发展新质生产力作为推动天津船舶检验质量发展的重要着力点，积极落实推动天津市“十项行动”落地，围绕“港产城融合发展”，进一步优化精简船舶检验工作程序，找准船检技术质量监督服务堵点、难点问题，研究制定“并联发证”、诚信船舶容缺后补机制等，确保检验质量同时提高工作效率，为落户天津市的船舶制造企业提供优质高效服务。
日前，天津市港航管理局船舶检验人员联合天津海事局船舶检验管理部门为船舶制造企业现场“把脉”服务。